目前，最权威的消防车检验机构是国家消防装备质量监督检验中心，该中心是于1987年经国家经济委员会和国家标准局验收通过、批准认可成立的国家级消防装备质检中心，现同时为消防装备国家认可实验室、国家级汽车新产品定型鉴定试验单位、汽车安全法规强制检验机构、国家级科技成果检测鉴定机构、上海市消防产品质量监督检验站。
竞争白热化消防车需求将增加
当前，疫情虽然得到了基本控制，但社会、经济、生活以及各行业的完全恢复，可能还需要一个长期的过程。对消防车行业来说，也需要的也逐渐恢复的过程。
对此，蒋旭东也认为，由于消防车针对的客户主要是消防救援队伍和石化等大型单位和企业，疫情期间从预算和采购的进度等方面会对车辆采购有一定程度的影响。同时受各地复工复产的时间和企业上岗人员数量上的要求，导致企业的产能受到限制，尤其国外疫情的发展，导致消防车选用的进口底盘短期内都无法正常交付，直接影响到消防车辆的生产进度和销售业绩。
此前，国家对消防车企业实行准入制度，全国的消防车企业就固定的那几十家，但从去年开始国家相关政策放开了消防车企业的限制，可以让更多企业涉足消防车领域。
蒋旭东认为，消防车企业面临着行业逐步放开，消防车生产企业会越来越多，这就导致消防车常规车型的竞争日趋白热化，这些都是企业将面临的挑战。
另外，蒋旭东特别强调，在“全灾种、大应急”的大背景下，森林消防、水域救援和应急救援后勤保障等车辆装备的需求将会大大增加，适时研发新产品是对企业技术研发和生产综合实力的考量，也是将来市场的机遇。
为消防车企业复工复产降费减负
作为国家级消防装备质量监督检验机构，国家消防装备质量监督检验中心承担着繁重的消防装备检验工作，为我国的消防装备发展壮大做出了重要贡献。
蒋旭东介绍，疫情爆发后，国家消防装备质量监督检验中心大力支持消防车生产企业复工复产，出台了多项便民利企和降费减负措施，主要包括五大措施：
一、全面推行业务网上办理，保证工作期间各类联系渠道畅通、服务到位；二、在严控风险的前提下，进一步优化业务流程；三、免除2020年度湖北省内依法复工复产的消防车生产企业检验费用；四、疫情防控期间，对国内除湖北以外的省（市、区）依法复工复产的消防车生产企业，减免20%检验费用；五、针对企业在复工复产过程中遇到任何有关产品质量检验、控制等方面的问题，积极提供技术支持和帮助。
对于国产消防车质量和技术水平的发展，蒋旭东表示，近年来国产消防车的质量有了很大的提升，部分优秀企业的常规车型已经达到甚至超过进口产品性能，但是在人机控制、工艺及配套件质量方面和进口产品存在一定差距。
另外国内消防车企业也良莠不齐，一些技术力量薄弱的企业消防车产品质量和性能指标对标进口产品差距比较大。优秀的消防车专业设计研发人员缺乏，人员培养缺少途径、缺乏体制，各企业人才储备青黄不接，这些都是需要国内消防车企业尽快解决的问题。
不建议最低价中标方式
相对来说，消防车的单价比较高，动辄上百万元甚至有的车型上千万元，对一些预算不足的使用单位来说，都希望把钱花在刀刃上，提高资金的使用效益。
蒋旭东不是很认可消防车项目采用这种方法。他表示，由于消防车是应急救援产品，为保证产品的性能及可靠性，做到万无一失，就涉及到企业技术研发、生产、售后服务成本等，最低价中标往往会导致恶性竞争，无法保证消防车正常备勤，所以应该保证企业合理的利润空间，促进企业的技术改造和产品的更新换代，做好培训和售后服务，更好提升消防车品质。